Cualquier garaje o aparcamiento que supere una superficie modesta necesita documentación técnica específica que justifique el cumplimiento simultáneo de varias normativas: el CTE DB-SI (sección 6) para la protección contra incendios, el REBT para la instalación eléctrica, y las ordenanzas municipales de ventilación y accesibilidad.
Los casos más habituales en Granada son:
En la provincia de Granada, la tramitación de estos expedientes combina la licencia urbanística del Ayuntamiento con la legalización ante la Delegación de Industria para las instalaciones eléctricas y de PCI.
Un garaje es un proyecto multidisciplinar que requiere coordinar varias especialidades. Nuestro servicio cubre todas ellas:
La ventaja de contar con una ingeniería que integre todas las disciplinas es que los planos no se contradicen entre sí y la ejecución en obra es más limpia y rápida.
Hemos trabajado en la documentación técnica de garajes de distintas tipologías en Granada:
Los garajes combinan varias normativas y exigen coordinación entre disciplinas. Nuestra ventaja es poder abordar el conjunto de forma integrada:
¿Necesita mi garaje comunitario un proyecto eléctrico?
Si la potencia instalada supera los umbrales del REBT o el garaje tiene ventilación forzada y detección de CO, sí. En la práctica, la mayoría de garajes de más de 25 plazas requieren documentación técnica firmada por un ingeniero.
¿Es obligatoria la detección de CO?
Sí, en garajes cerrados de más de cierta superficie. Los detectores de monóxido de carbono activan los extractores cuando se superan las concentraciones admisibles, protegiendo la salud de los usuarios.
¿Puedo instalar un cargador de VE en mi plaza de garaje?
Sí, pero la instalación debe cumplir la ITC-BT-52 y puede requerir una modificación del cuadro general del garaje. Si la comunidad no tiene preinstalación, hay que dimensionar una línea dedicada desde el cuadro de servicios generales.